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http://www.wz140.com   2014-11-25   责编:zhangjin1

[导读]近日,网络上流传一段“定速巡航功能失效”的视频,霎时间炒得沸沸扬扬。姑勿论这种交通道路上的危险事故的存在机率有多少,可以肯定的是,这种危险随时随地就在我们身边。

华夏汽车网 驾驶技巧

  近日,网络上流传一段“定速巡航功能失效”的视频,霎时间炒得沸沸扬扬。姑勿论这种交通道路上的危险事故的存在机率有多少,可以肯定的是,这种危险随时随地就在我们身边。路道上类似的情况我们该怎么处理?马上打电话求救固然是一个办法,但紧急情况下,求救不如自救。记者专程采访了多位专业人士,包括开车超过二十年的老司机、4S店资深技师,教你用车遇到突发问题时怎么处理。

行车预事莫着急 教你几招安全提车本领

遇到突发事件时如懂得“自救”,能减轻车辆受损程度和降低人员伤亡率

  案例一:自动熄火,手刹救命

拉手刹应逐格拉动

  情景在线:周先生 年龄:80后 职业:地产行业

  案件描述:周先生早前依常开车回家,途径一段往下的斜坡,前车突然减速。周先生习惯性地踩刹车减速,并踩下离合器降挡。不料,离合器踩下去没有回弹,车辆抖动数下后自动熄火,刹车踏板锁死,刹车性能顿时失效。车辆突然熄火之后,方向盘锁死(转动的幅度不大)。因为处于下坡路段,所以车辆无法停下,眼见将要与前车发生追尾。幸好,周先生拥有较为丰富的驾驶近验,加上临危不乱的反应才化解了险情,避免了一场交通事故的发生。

  师傅支招:如果是手动挡车型,应该立即将排挡杆置于空挡的位置,然后慢慢拉手刹。拉手刹时应当逐格拉动,不能一下子快速拉动手刹,否则后轮会锁死停止转动容易造成侧滑的同时,制动效果基本丧失,危险性更大。如果是自动挡车型,虽然刹车失效,但也要尝试将刹车踏板踩下去,同时强制将换挡杆推到N挡(空挡)的位置,然后同样慢慢拉动手刹,减速靠边停车就行了。遇到险情都要马上打开双闪警示灯提醒后车注意,这样可以大大降低事故的概率。

  案例二:刹车失效,降挡补救

 

刹车失效时,可采用降挡。

  情景在线 :江先生 年龄:70后 职业:个体户老板

  案件描述:江先生行驶在广惠高速上近两小时后,江先生踩下刹车踏板,但减速不明显,深踩刹车时听到车轮处发出“吱吱吱吱”的摩擦声。眼见快要撞上前面的小型货车时,蒋先生只好把心一横往左边打方向,撞上中央隔离带,以车头和水泥隔离带产生的摩擦让车辆慢慢停下来。车辆被拖回4S店维修,诊断是刹车皮已经用完了,刹车碟干磨而没有产生制动效能。

  师傅支招:如果是手动挡车型,应该立刻踩离合器,连降两档后松开离合踏板,利用高发动机的高转速,提升发动机的阻力来达到制动效果。这个过称可能需要你在数秒内完成。若车速较快,此等操作之后还没达到制动的预期效果,应当左手把握好方向盘的同时,慢慢地拉动手刹。这样确实比较损车,但性命有关而不得已啊。

  如果是自动挡车型,可以挂上低速挡,然后立即熄火。需要要注意的是,在熄火之后刹车踏板便会变得很硬,基本踩不下去。这时还可以参照案例一的做法,就是间歇地拉动手刹辅助制动。但是要强调的一点就是,采用这种方法两个步骤是要连在一起的,如果只降挡不熄火,效果与我们平时的降挡超车是相似,会更危险。

  案例三:持续加速,脚垫害事

如油门踏板被脚垫刮到无法弹起,刹车的同时赶紧挂空挡。

  情景在线 :林先生 年龄:80后 职业:广告行业

  案件描述:事主林先生刚购入新车时,为了节省成本就没有在4S店里卖原厂原装位的脚垫,于是自己到汽配城找了一个“大概合适”的植绒脚垫。开始使用的一个月还算正常,没什么“不良症状”,经过一段时间的洗车(同时清晰脚垫),以至脚垫末端产生轻微的变形。在一次的行车当中中,油门踏板踩下去后并没有自动回弹,想好林生生经验老到才逢凶化吉。原以为是车辆的问题,结果下车检查时发现,罪魁祸首却是脚垫,油门踏板被脚垫刮到而无法弹起。

  师傅支招:非原厂设计的脚垫在设计上难免存在考虑不周,例如加装脚垫后无法将踏板踩到底,影响有效的油门踏板行程,或者踩下踏板后刮到脚垫而无法弹起,又或者频繁上下车,脚垫固定不好而前挪也是难以避免的。如果任何一个踏板无法完全按压或回位,都会让驾驶产生一定的安全隐患。

  遇到这种情况,采取的方法可参考案例一,就是踩刹车的同时把排挡杆挂进空挡,切断发动机把动力传递到轮子上。此等情况并非刹车失效,因此不用靠拉动手刹来制动,只要像平时刹车那样将车辆减速即可。另外,现在很多车辆原厂设计都是“刹车优先”。

  案例四:行驶爆胎,切勿急刹

 

行驶时爆胎,切勿急刹车或急打方向

  情景在线 :陆先生 年龄:85后 职业:电信行业

  案件描述:从广州通往佛山的龙溪大道,路面由于长期行驶大货车而被压坏压烂,从而加大行驶车辆的轮胎磨损。由于工作关系,陆先生需要经常广佛两地跑。近日,陆先生途径此地,前车突然爆胎,车身侧滑以至车辆撞向路边的大树才停下来。陆先生也一时收制不及而撞上去了,幸好当时车速不快而未有人员伤亡。

  师傅支招:遇到行驶时爆胎,切勿急刹车或急打方向,这都使得更难控制车辆行驶方向容易酿成事故。应该采取点刹,尽力稳住车辆的直线行驶方向。如果是前轮爆胎,双手紧握方向盘,松抬加速踏板,踩制动踏板时采用点刹方式,极力控制车辆保持直线行驶,抢挂低挡减速。

  如果是后轮爆胎,车会呈现不稳状态,使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板,采用收油降挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样,不要猛踩刹车踏板,也不要迅速松开油门踏板,可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。江先生平日业务繁忙,车辆使用频率过高,且没给爱车勤加保养,以至发生如此惨痛的经历。江先生行驶在广惠高速上近两小时后,江先生踩下刹车踏板,但减速不明显,深踩刹车时听到车轮处发出“吱吱吱吱”的摩擦声。眼见快要撞上前面的小型货车时,蒋先生只好把心一横往左边打方向,撞上中央隔离带,以车头和水泥隔离带产生的摩擦让车辆慢慢停下来。车辆被拖回4S店维修,诊断是刹车皮已经用完了,刹车碟干磨而没有产生制动效能。

  怎么样,这几项注意事项是不是对大家平时驾车有帮助呢,如果,网友有更好的建议可以和笔者多交流一下。 

(文/图 华夏汽车网 zhangjin1)

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